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Vendredi 02 juin 2023 16: 00 t / m Lundi 12 Juin 2023 9: 00
Ce voyage se concentre sur la découverte du Spitzberg par Willem Barentsz et la contribution remarquable que les Pays-Bas ont apportée à l'histoire du Spitzberg depuis lors. Il vous mènera d'abord au coin nord-ouest du Spitzberg, où Willem Barentsz a été inspiré pour nommer la terre qu'il a vue Spitzberg, et à Smeerenburg, où la chasse à la baleine néerlandaise a connu son apogée. Sur l'Isfjord, vous visiterez la ville minière de Barentsburg, du nom de Willem Barentsz, et ferez un débarquement à l'ancienne mine de charbon néerlandaise Rijpsburg
Les voyages dans le printemps arctique sont l'un des voyages les plus beaux et les plus purs sur le voilier Reade Swan. Le paysage est encore d'un blanc immaculé et comme la glace flotte souvent dans les fjords, il y a de fortes chances que vous voyiez des ours polaires, des phoques et des morses.
À partir de fin avril, vous ferez l'expérience du soleil de minuit au Spitzberg, ce qui signifie qu'il y a 24 heures de lumière du jour. La lumière est phénoménale le matin et le soir, ce qui rend ces voyages idéaux pour les amateurs de photographie.
Jour 1 : Embarquement à Longyearbyen
Vous arriverez au petit aéroport de Longyearbyen, situé à environ 15 minutes en voiture du centre-ville. Longyearbyen est la plus grande colonie habitée du Spitzberg et la ville habitée la plus septentrionale du monde avec plus de 1000 habitants. Si vous en avez l'occasion, une visite au Musée du Spitzberg s'impose. Ici, vous pourrez vous plonger dans l'histoire de l'île, l'industrie minière du charbon, la richesse des espèces animales uniques de l'Arctique, les développements scientifiques et les nombreuses expéditions polaires. Après la visite du musée, vous pourrez vous promener dans l'ancienne ville minière où vous trouverez plusieurs boutiques proposant une collection de produits et de souvenirs uniques de l'Arctique. Le Svalbard Global Seed Vault, qui stocke la variété mondiale de cultures agricoles, est également à proximité.
Le Reade Swan vous attend à la jetée dite flottante où vous pourrez embarquer à partir de 16h. Après un accueil du capitaine, les amarres sont larguées et vous recevez un briefing complet sur la sécurité de la part de l'équipage. Ensuite, vous profiterez d'un premier délicieux dîner à 3 plats à bord, tandis que le navire met le cap sur la baie de Trygghamna, où il jette l'ancre pour la nuit.
Jour 2 : Visite de la falaise aux oiseaux de mer Alkhornet
Le premier débarquement est à Trygghamna. Ici, on peut voir les vestiges d'une station baleinière du 17ème siècle. De là, vous pouvez partir en randonnée jusqu'à la falaise d'Alkhornet, haute de 428 m, qui abrite quelque 10.000 XNUMX couples d'oiseaux marins différents. Après le déjeuner à bord, l'équipage se dirige vers la baie de Grimaldibukta.
Jour 3: Bird Cliff Fuglehuken et le fjord Gemstone Magdalena
Le matin, le navire s'éloigne de Grimaldibukta en direction du nord pour continuer à naviguer dans le Forlandsundet. En raison de son faible tirant d'eau, le Reade Swan est l'un des rares navires à pouvoir naviguer dans ces eaux. Si le temps le permet, le Reade Swan navigue vers Fuglehuken, la pointe la plus au nord du Prince Karls Forlandet.
Jour 4 : Centre de l'industrie baleinière hollandaise : Smeerenburg
Plus au nord se trouve l'île d'Amsterdam. Après l'atterrissage, il y aura une conférence approfondie sur la chasse à la baleine à Smeerenburg et le navire se rendra à Sallyhamna où il jettera l'ancre pour la nuit.
Jour 5 : Le Zeeuwsche uitkijck & 'Montagnes de Pointe'
Un atterrissage près d'Ytre NorkskØya est prévu aujourd'hui. Vous suivrez la route historique jusqu'au sommet haut de 150 mètres de l'île. Lorsque le navire navigue à nouveau vers le sud jusqu'à Virgohamna, vous pouvez clairement comprendre pourquoi Willem Barentsz a utilisé le nom de Spitzberg pour le pays qu'il a découvert.
Jour 6 : Les glaciers du Kongsfjord et du Krossfjord
Le lendemain matin, le Reade Swan navigue vers le magnifique Kongfjord et Krossfjord avec une belle vue sur le glacier "July 14". Si possible, l'équipage organisera un débarquement sur la péninsule de Blomstrandhalvoya.
Jour 7/8 : Ville fantôme de style soviétique : Barentsburg
Les jours suivants, la route se dirige vers le sud, vers l'Isfjord. Si possible, un arrêt est fait dans la magnifique baie abritée de St. Johnsfjord. Après une visite aventureuse dans la nature intacte du Spitzberg, chacun a la possibilité de découvrir le paysage sans la direction d'un guide avec un fusil, comme c'est nécessaire dans la plupart des Spitzberg.
Jour 9 : Mine de charbon néerlandaise de Rijpsburg
Dans la matinée, il y a une courte promenade à travers Barentsburg où le chef de l'expédition montre les sites de la ville minière. Une fois que tout le monde est de retour à bord, le voyage continue vers Borebukta. Le capitaine essaiera de se rapprocher le plus possible de l'extrémité nord-ouest pour voir le front glaciaire abrupt du Borebreen. Ensuite, il continue vers le côté ouest de la baie, près du Nansenbreen, où le navire mouille pour la nuit.
Jour 10 : Navigation vers Longyearbyen
Le matin l'équipage organise un dernier débarquement au Cap Bohemanflya. Le reste de la journée est consacré au retour à Longyearbyen.
Jour 11 : Dernier jour
Malheureusement, l'aventure à travers le paysage arctique du Spitzberg est terminée. Après un copieux petit-déjeuner, chacun est prié de débarquer à 09h00.
VEUILLEZ NOTER : Tous les itinéraires sont à titre indicatif uniquement. Les programmes peuvent varier en fonction de la glace, des conditions météorologiques et de la faune. Les débarquements sont soumis à la disponibilité du site, aux autorisations et aux préoccupations environnementales conformément aux réglementations AECO. Les plans de navigation officiels et les créneaux d'atterrissage sont prévus à AECO avant le début de la saison, mais le chef d'expédition détermine le plan final. La flexibilité est primordiale dans les croisières d'expédition
Allergies alimentaires et exigences alimentaires
Si vous avez des besoins alimentaires ou des allergies, il vaut mieux en discuter avant de réserver. Souvent, ce n’est pas un problème, mais il faut parfois une certaine coopération de la part des invités si des produits spéciaux doivent être achetés, qui devront ensuite être achetés par les invités eux-mêmes, par exemple.
