Bienvenue dans la coquille Saint-Jacques
Le Scallop a été construit en 1899 à Dokkum comme «Hope for the better» Un navire en fer riveté avec mât et flèche sans moteur. Pour sa longueur un bateau robuste, adapté pour les eaux intérieures et les eaux libres, à l'époque le Zuydersee et le Waddenzee. Jusqu'en 1940, le tjalk était un cargo à voile, capable de transporter trente tonnes de marchandises. Depuis 1994, le Scallop avec les skippers Bertie Geurts et Gerrit Portengen navigue sur l'eau comme une embarcation de plaisance.
Navigation depuis Weesp et Muiden
Le Jacobsschelp effectue les excursions d'une journée au départ de Muiden et un week-end ou une excursion de plusieurs jours commence à Weesp. Le départ d'un autre port est également possible moyennant des frais supplémentaires. Il s'agit d'un bateau à fond plat où la voile est à l'honneur, les pièges et les tirs passent à la main avant même de savoir que vous êtes à la barre !
C'est un bateau idéal pour un petit groupe de 6 à 12 personnes. Nous naviguons sur le Vecht, le Markermeer, l'IJsselmeer, les lacs de la Frise, la mer des Wadden, les Wadden allemands, la mer Baltique. Et il y a un cockpit spacieux, ce qui en fait un navire sûr pour petits et grands.
Intérieur
La coquille Saint-Jacques est très belle et a une belle finition avec beaucoup de boiseries. Le navire est équipé d'une cuisine entièrement équipée avec eau chaude et froide, d'un réfrigérateur et de toilettes avec lavabo. Il y a une hauteur libre partout, sauf pour les cages devant le mât. À l'intérieur se trouve une table spacieuse pour un jeu ou quelque chose à lire.
Naviguer sur la coquille Saint-Jacques à fond plat
La voile et le moteur éteint, c'est de ça qu'il s'agit sur ce beau bateau à fond plat. Le pétoncle a un gréement et des épées latérales qui vont directement sur la main, de sorte que vous voyez rapidement comment quelque chose fonctionne. Parce que le navire n'a que 75 cm de tirant d'eau, il peut atteindre presque n'importe où. Il y a plusieurs voiles d'avant. Les terriens sportifs et les marins expérimentés ont quelque chose à faire à bord. Dans le cockpit, il est confortable et vous pouvez vous détendre longtemps sur le pont avant.
Prix de l'information supplémentaire
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Extension de la journée de navigation 90 € de l'heure
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Autre port d'embarquement 55 € de l'heure
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Avant ou après nuitée 29,50 € par personne
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La navigation à la journée est également possible le soir