Isfjorden et le patrimoine du Spitzberg

Vendredi 15 septembre 2023 16: 00 t / m Vendredi 22 septembre 2023 9: 00

Villes fantômes russes et glaciers à couper le souffle

La vaste étendue de l'Isfjord est le fjord idéal pour voir la diversité du Spitzberg en peu de temps. Outre des glaciers impressionnants, des formations montagneuses géologiques uniques, de grands rochers d'oiseaux et une vie animale riche, il abrite un riche patrimoine culturel qui a été bien préservé au cours des 400 dernières années en raison du climat froid. Ces industries, à la limite de ce qui est humainement possible, ont clairement laissé leur empreinte ici et offrent un aperçu narratif du passé. Ces traces de vie et d'activité humaines sont visibles sur les plages des fjords, montrant à quel point le paysage et les hommes étaient étroitement liés. L'histoire du Spitzberg est celle de personnes de toutes nationalités venues sur l'île pour découvrir et exploiter ses ressources naturelles : de la présence précoce des baleiniers, des mineurs aux XIXe et XXe siècles, des tragédies des explorateurs à nos jours. Embarquez pour un voyage plongeant dans l'histoire du Spitzberg via les débarquements à Bohemanflya et Trygghamna, où nous visiterons des villes fantômes russes et verrons des merveilles géologiques et des glaciers à couper le souffle. Avec l'approche de l'automne arctique, les journées plus courtes et la météo plus agitée, ce voyage offre l'occasion idéale de découvrir ses trésors culturels. En raison des distances relativement courtes, ce voyage offre la possibilité de naviguer autant que possible vers les sites touristiques, si les conditions météorologiques le permettent. Au cours de ce voyage, la transition de 19 heures de lumière à l'obscurité totale a commencé de sorte que nous découvrons de belles nuances de violet et d'autres tons pastel dans le ciel le matin et le soir. La lumière spectaculaire à cette période de l'année rend ces voyages idéaux pour les amateurs de photographie. Si vous avez de la chance, vous pourrez même voir les aurores boréales la nuit.

Voyage d'information

Les programmes peuvent varier en fonction de la glace, des conditions météorologiques et de la faune.
La flexibilité est primordiale dans les croisières d'expédition.

Jour 1 : Embarquement à Longyearbyen
Vous arriverez au petit aéroport de Longyearbyen, situé à environ 15 minutes en voiture du centre-ville. Longyearbyen est la plus grande colonie habitée du Spitzberg et la ville habitée la plus septentrionale du monde avec plus de 1000 habitants. Si vous en avez l'occasion, une visite au Musée du Spitzberg s'impose. Ici, vous pourrez vous plonger dans l'histoire de l'île, l'industrie minière du charbon, la richesse des espèces animales uniques de l'Arctique, les développements scientifiques et les nombreuses expéditions polaires. Après la visite du musée, vous pourrez vous promener dans l'ancienne ville minière où vous trouverez plusieurs boutiques proposant une collection de produits et de souvenirs uniques de l'Arctique. Le Svalbard Global Seed Vault, qui stocke la variété mondiale de cultures agricoles, est également à proximité.

Le Reade Swan vous attend à la jetée dite flottante où vous pourrez embarquer à partir de 16h. Après un accueil du capitaine, les amarres sont larguées et vous recevez un briefing complet sur la sécurité de la part de l'équipage. Ensuite, vous profiterez d'un premier délicieux dîner à 3 plats à bord, tandis que le navire met le cap vers la baie de Gipsvika où il jette l'ancre pour la nuit. Au mouillage, la première chose qui saute aux yeux est la vue imprenable sur la majestueuse falaise du Templet, un pic de roche sédimentaire particulièrement érodé formé il y a environ 290 millions d'années. Gipsvika tire son nom de la zone où le gypse peut être facilement vu en longues bandes horizontales blanches dans les roches du plateau.

Jour 2 : Ville fantôme de Pyramiden
Après un petit-déjeuner nourrissant, il vous sera demandé de vous préparer pour le premier atterrissage en zodiac à Gipsvika. La société minière écossaise Scottish Spitsbergen Syndicate a laissé sa marque ici au début du XXe siècle. Près de la plage de galets, vous trouverez plusieurs reliques culturelles laissées par la société minière. 

Après l'atterrissage, le navire navigue plus profondément dans l'Isfjord vers la colonie russe de Pyramiden. La ville tire son nom de la montagne en forme de pyramide à côté de la ville qui a été fondée par les Suédois en 1910. En 1927, elle fut vendue aux Russes et, en plus de l'extraction du charbon, elle servit d'exemple à l'Europe pour montrer qu'une bonne société communiste pouvait exister. Des milliers d'hommes, de femmes et d'enfants ont été envoyés ici pour vivre et travailler. Après la chute de l'Union soviétique, la plupart des habitants ont brusquement quitté la ville minière et les traces qu'ils ont laissées ont été extrêmement bien conservées, en partie à cause de l'environnement froid.

Jour 3 : Nordenskiöldbreen & Skansbukta
Le matin, vous ferez un tour de la ville fantôme où vous remarquerez que le style communiste est toujours présent. Il y a une grande statue de la tête de Lénine sur la place principale, il y a des inscriptions en russe et quelques anciennes installations appartenant à l'ancienne mine de charbon. Une fois que tout le monde est de retour en toute sécurité à bord, continuez le voyage vers le glacier Nordenskiöldbreen, l'un des plus grands glaciers de l'Isfjord. Bien que le glacier ait beaucoup reculé ces dernières années, il est toujours très impressionnant. Attention aux ours polaires qui ont fait leur apparition plusieurs fois au fil des ans ! Dans la soirée, vous arrivez dans la belle Skansbukta où le navire trouve un mouillage sûr dans la baie abritée pour la nuit.

Jour 4 : De Kapp Thorsden vers Trygghamna
Dans la matinée, l'équipage prévoit un atterrissage à Skansbukta où vous pourrez voir comment le paysage et les monuments historiques sont inextricablement liés. Parmi les falaises impressionnantes se trouvent les vestiges de la mine de plâtre qui fonctionnait autrefois ici, un chalet et un bateau en bois battu, qui a probablement été utilisé pour transporter le plâtre de la terre vers un plus grand navire de transport. Les vestiges de l'exploitation minière à Skansbukta sont en forte baisse et la nature reprend lentement ses terres.

Alors que le barreur met le cap sur Trygghamna, le navire passe devant Kapp Thorsden, un endroit où de nombreuses recherches scientifiques et extractions minérales ont eu lieu. Sur ce cap, vous trouverez la plus ancienne maison du Spitzberg, le Svenskehuset de 1872, où s'est déroulée la célèbre "tragédie de Svenskehuset". Le chef d'expédition pourra certainement vous en dire plus lorsque le navire passera le cap. Le soir, le navire jette l'ancre dans la baie abritée de Trygghamna.

Jour 5 : Birdcliff Alkhornet et Barentsburg
Après le petit-déjeuner, vous visiterez Trygghamna où l'on trouve les plus anciennes traces d'activité humaine au Svalbard. Les vestiges d'une station baleinière anglaise du XVIIe siècle et les vestiges des fours à graisse peuvent être vus ici. Après le départ des Européens de l'Ouest, les Pomors russes ont pris le contrôle de cette région. Leur activité était principalement axée sur la chasse aux morses pour ses produits et ses peaux. On y trouve encore les vestiges de ce poste de chasse Pomor (chasseur russe) du XVIIIe siècle. De là, le groupe marchera jusqu'à la falaise d'Alkhornet, haute de 17 m, où quelque 18 428 couples d'oiseaux marins différents se reproduisent. Les falaises sont composées de roche carbonatée, vieille de plus d'un milliard d'années. 

Selon la disponibilité d'un poste d'amarrage dans le port de Barentsburg, le navire naviguera vers la colonie minière russe après un déjeuner chaud. La ville (une ancienne colonie minière néerlandaise) a été nommée d'après William Barents en 1924 par la Dutch Spitsbergen Company. En fin d'après-midi, vous faites une courte promenade à travers Barentsburg où le guide vous montre les sites touristiques de la ville minière.
Depuis le quai où le navire est amarré, vous devrez gravir quelque 140 marches en bois avant de descendre la rue principale. Ici, vous verrez que la période soviétique a laissé sa marque. Au milieu de la ville se trouve un buste grandeur nature de Lénine, des panneaux d'affichage avec des photos d'ouvriers et des bâtiments soviétiques modernistes. Vous trouverez également la brasserie la plus septentrionale du monde et le musée Pomor. Dans la soirée, vous pourrez déguster des bières brassées localement et des collations russes avec une partie de l'équipage.

Jour 6: Visite de la falaise aux oiseaux Alkhornet et Barentsburg
Après le petit-déjeuner, visite de Trygghamna. S'il y a un bon endroit pour atterrir dans le port de Barentsburg, le voyage se poursuit jusqu'à la colonie minière russe.

Jour 7 : Navigation vers Longyearbyen
Le matin, l'équipage effectue un dernier atterrissage au cap Bohemanflya. Ici, vous trouverez un morceau de l'histoire néerlandaise sous la forme de l'ancienne mine néerlandaise de Rijpsburg. Il a été agrandi par les Hollandais en 1920 avec des cabanes pour l'exploitation minière. Parce que les eaux côtières ici sont très peu profondes, les Néerlandais ont constaté que le transport du charbon ici était très difficile. En 1921, il fut donc décidé de transférer les activités à Barentsburg. Ici, nous visitons une ancienne cabane de 1900 et les fondations des cabanes supprimées. Vous êtes attendus à bord vers l'heure du dîner. Le reste de la soirée, vous pourrez profiter de la dernière nuit avec l'équipage et les autres voyageurs.

Jour 8 : Adieu
L'aventure à travers le paysage arctique du Spitzberg est terminée. Après un copieux petit-déjeuner, le départ s'effectue vers 09h00. 

Prix

  • Lit en cabine partagée 2750 € pp
  • Cabine simple privée € 1,- pp
     

Le prix comprend

  • Pension complète + café/thé
  • Linge de lit + serviette
  • Services d'équipage
  • Frais de port
  • Carburant

Le prix ne comprend

  • Vols depuis/vers Longyearbyen
  • Boissons à bord
  • Assurance

Allergies alimentaires et exigences alimentaires
Si vous avez des besoins alimentaires ou des allergies, il vaut mieux en discuter avant de réserver. Souvent, ce n’est pas un problème, mais il faut parfois une certaine coopération de la part des invités si des produits spéciaux doivent être achetés, qui devront ensuite être achetés par les invités eux-mêmes, par exemple.

Vous naviguez avec le Reade Swan

En savoir plus sur le Reade Swan

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